Motorfiets cilinder is een belangrijk onderdeel van de motor. Hier is een overzicht van de rol en functies ervan:
Functie – In de cilinder vindt de brandstofverbranding plaats, waarbij energie in beweging wordt omgezet door de zuiger aan te drijven.
Materiaal – Meestal gemaakt van duurzame metalen zoals aluminium of gietijzer om hoge hitte en druk te weerstaan.
Ontwerp – Meestal cilindrisch van vorm, met een glad binnenoppervlak (boring) zodat de zuiger efficiënt kan bewegen.
Koeling – Bevat vaak koelvinnen (luchtgekoeld) of watermantels (vloeistofgekoeld) om de motortemperatuur te regelen.
Een deel van het blok – Kan onderdeel zijn van een groter motorblok bij ontwerpen met meerdere cilinders (bijvoorbeeld inline, V-twin).
Slijtvastheid – De binnenwand wordt vaak gecoat of behandeld om wrijving te verminderen en de levensduur van de motor te verlengen.
Verbinding met andere onderdelen – Werkt samen met de zuiger, kleppen en bougie om de verbrandingscyclus te voltooien.
| Aspect | Beschrijving |
| Functie | Bevat het verbrandingsproces en zet brandstofenergie om in zuigerbeweging. |
| Materiaal | Typisch aluminium of gietijzer voor hitte- en drukbestendigheid. |
| Ontwerp | Cilindrische vorm met een gladde boring voor zuigerbeweging. |
| Koeling | Maakt gebruik van vinnen (luchtgekoeld) of watermantels (vloeistofgekoeld) om warmte af te voeren. |
| Motorblok | Kan deel uitmaken van een configuratie met één of meerdere cilinders (bijv. V-twin). |
| Slijtvastheid | Binnenoppervlak vaak gecoat om wrijving te minimaliseren en de levensduur te verlengen. |
| Belangrijke verbindingen | Links naar zuigers, kleppen en bougies voor werking van de verbrandingscyclus. |
