Motorfiets cilinder levensduur:
1. Geen vaste tijdlijn
•Cilinders verlopen niet als melk. Ze gaan tientallen jaren mee als ze worden verzorgd, of slechts seizoenen als ze worden misbruikt.
•De opa's fiets die in de garage staat, heeft misschien nog steeds de originele cilinder. De fiets heeft misschien na 40 jaar nog steeds de originele cilinder. Een verwaarloosde crossmotor heeft mogelijk binnen 5 minuten een onderhoudsbeurt nodig.
2. Wat de levensduur ervan verkort
•Vuile olie: Grit werkt als schuurpapier in de boring.
•Oververhitting: Door het koken van de motor kunnen dingen kromtrekken of barsten.
•Stoffige lucht: Verstopte luchtfilters zorgen ervoor dat schurende deeltjes de cilinder beschadigen.
•Koud hameren: Hard draaien vóór het opwarmen verslijt Hard draaien vóór het opwarmen verslijt onderdelen sneller.
3. Wat zorgt ervoor dat het lang meegaat
•Olie verversen: Vers - Olie verversen: Verse olie is als het geven van een beschermende olie aan de cilinder, net als het geven van een beschermend bad aan de cilinder.
•Schone luchtfilters: houd vuil buiten en de cilinder blijft glad.
•Zachte warming-ups: Laat de motor langzaam ontwaken voordat u hard gaat rijden.
•Verzorging voor koeling: verhelp lekkages direct; let op de temperatuurmeter in het verkeer.
4. Tekenen dat het moe wordt
•Blauwe rook: oliebrandt in de uitlaat.
•Rammelen bij stationair draaien: Klinkt als knikkers in een blik (zuigerklap).
•Drinkolie: bijvullen tussen de verversingen door.
•Luie acceleratie: het voelt alsof de fiets zijn geest heeft verloren.
5. Wanneer het tijd is voor hulp
•Diepe krassen zichtbaar in de cilinder.
•Constante olielekken of afnemende compressie.
•Oververhitting die niet stopt, zelfs na eenvoudige reparaties.
