Absoluut, motorfiets cilinders kan vaak worden gerepareerd, afhankelijk van het type en de ernst van de schade. Hier is een praktisch overzicht:
1. Kleine krassen of lichte slijtage
Reparatiemethode: honen
Een hoongereedschap schrobt de cilinderwanden lichtjes om een fris gearceerd patroon te creëren.
Verwijdert beglazing, microkrassen en koolstofophopingen.
Doel: Herstelt het vasthouden van olie en zorgt ervoor dat nieuwe zuigerveren goed op hun plek zitten.
Beperkingen: Werkt alleen als de cilinder nog binnen de fabrieksdiametertoleranties valt. Diepe groeven vereisen agressievere oplossingen.
2. Matige slijtage of diepe krassen
Reparatiemethode: overborende kous
Overboren: De cilinder is machinaal bewerkt tot een grotere diameter om schade te voorkomen.
Sleeving: Een nieuwe ijzeren voering (huls) wordt in de uitgeboorde cilinder gedrukt.
Resultaat: Brengt de cilinder terug naar de standaard (of grotere) boring met een nieuw oppervlak.
Algemeen gebruik: Klassieke fietsen, zwaar versleten motoren of gevallen waarin originele cilinders zeldzaam/duur zijn.
3. Beschadigde gecoate cilinders (Nikasil, enz.)
Reparatieopties:
Opnieuw coaten: Gespecialiseerde winkels verwijderen de oude coating en brengen een nieuwe laag aan (bijvoorbeeld Nikasil).
Hoezen: ijzeren voering geïnstalleerd na het boren (gebruikelijk voor doe-het-zelf-reparaties).
Opmerking: opnieuw coaten is duurder, maar behoudt het oorspronkelijke gewicht en de koeling.
4. Gebarsten cilinderwanden
Haalbaarheid: Zelden repareerbaar.
Uitzonderingen: kleine externe scheuren kunnen door experts worden gelast, maar succes is niet gegarandeerd.
Risico: Door de hitte van het lassen kan de cilinder kromtrekken. Scheuren in de buurt van poorten of verbrandingskamers betekenen meestal vervanging.
5. Vervormd afdichtingsoppervlak van de cilinderkop
Reparatiemethode: frezen/opnieuw aanbrengen
Machinewerkplaats scheert een dunne laag van het bovenoppervlak van de cilinder.
Doel: Herstelt een vlakke afdichting van de koppakking.
Let op: Overmatig frezen verandert de compressieverhouding en kleptiming.
6. Gestripte boutgaten
Oplossing: Heli-Coils of Timeserts
Er zijn inzetstukken met schroefdraad geïnstalleerd om beschadigde gaten te versterken.
Cruciaal voor: bevestigingspunten voor cilinderkop of basis.
